機車教室之三相發電系統

簡介：

簡單來說，一般機車的發電系統可分為 三種車種，「單相半波」、「單相全波」和「三相」

為什麼會要分這三種車種呢?答案就是「發電量」的多寡

打比方來說，如果「單相半波」的發電量設為1，那「單相全波」就是它的2倍

而「三相」就是它3倍的發電量

動機：

鑑於上一次去拉拉山，晚上要下山回家，一路上都沒有路燈

屬於「單相半波車種」的小G，加上大燈先天設計上的不良，放油門時大燈就是一暗一亮的

亮的時候又沒很亮，使我必須含著油門下山.......(找死嘛~)

就是因為下山還含一點點油門要使大燈亮一點點看路，但亮度還是不足看到彎路中的小坑洞

差一點就看見雷殘....

所以今天就去跑去大家口耳相傳中改三相的聖地–新南興



正文：

下午四點多出門，本來只是想問問老師一些有關三相的問題而已

想說做做改三相的行前準備，當然是給他動刀改，我沒這麼強自己改，只是改天而已

跟老師父聊了快一個小時了吧，覺得他真的如網路上給他改過的人所說

說話真的很實在，解釋問題也不會閃躲利弊



上圖為我的小G上拆下來的單相發電的線圈，看到上方有一個黑色四方體的東西沒?



那就是磁鐵.....想起來了沒?國小五、六年級的自然科學，發電機的課

是不是有一根兩頭繞上線圈的鐵棒，在兩旁都有磁鐵，然後鐵棒一轉，就會有電生出來了~